Аэродромные плиты представляют собой предварительно напряженные железобетонные плиты, основное предназначение которых — создание сборных покрытий постоянных или временных аэродромов (площадки, взлетно-посадочные полосы и т.д.). Благодаря высокой прочности и надежности аэродромных плит они также используются для строительства автомобильных дорог и площадок под автотранспорт высокой тоннажности, для установки башенных кранов, а также для обустройства терминалов, складских и других промышленных территорий.
Плиты аэродромные
|
наименования
|
габариты мм
|
вес, т
|
цена руб/шт |
|
ПАГ-14
|
6000х2000х140
|
4.2
|
договорная
|
|
ПАГ-18
|
6000х2000х180
|
5.2
|
договорная
|
Компания «Атлант ЖБИ» реализует аэродромные плиты ПАГ 14 и ПАГ 18. Также предлагаем приобрести аэродромные плиты б/у на самых выгодных условиях. Тел. 220-30-76
Аэродромные плиты изготавливаются из тяжелого бетона в соответствии с требованиями ГОСТ 25912 «Плиты железобетонные предварительно напряженные ПАГ для аэродромных покрытий. Технические условия». В зависимости от толщины плиты они подразделяются на ПАГ 14, ПАГ 18, ПАГ 20, ПАГ 24 (где ПАГ означает «плита аэродромная гладкая», а цифра — толщину плиты в сантиметрах). Каждая из этих плит предназначена для определенных условий эксплуатации, наиболее востребованными на сегодня являются аэродромные плиты ПАГ 14 и ПАГ 18.
От дорожных плит аэродромные отличает повышенная прочность, надежность и безопасность с точки зрения соприкосновения поверхности и транспортного средства. Это обусловлено их использованием в условиях повышенных нагрузок: рабочая моментальная нагрузка аэродромных плит при расчетной температуре −60C составляет 75 тонн на кв.м. Кроме того, аэродромные плиты имеют максимальный вес по сравнению с другими — более 5 тонн. Устойчивость аэродромных плит в покрытии обеспечивается применением специальных стыковых соединений на сварке, а разнообразие форм плит позволяет реализовать любое техническое решение.
Внутри аэродромные плиты армируются напряженной стальной арматурой различных классов, в соответствии с которым плиты могут иметь следующие обозначения:
- IV — для арматурной стали классов Ат-IV, Ат-IVc и А-IV;
- V — для арматурной стали классов Ат-V и А-V.
Особые требования предъявляются не только к производству, но и к процессам хранения и транспортировки плит ПАГ 14 и ПАГ 18, которые осуществляются в соответствии с ГОСТ 13015.4 «Конструкции и изделия бетонные и железобетонные. Правила транспортирования и хранения» и ГОСТ 25912. Плиты транспортируются и хранятся только в горизонтальном положении, при хранении максимально допустимое количество плит в штабеле — 10. При транспортировке между плитами необходимо укладывать деревянные подкладки толщиной не менее 50 мм.